Simulado de direção Categoria B São Paulo online

Para passar na prova teórica do DETRAN de São Paulo, você precisa acertar pelo menos 70 % das questões. A maioria das provas contém 30 perguntas, então é necessário responder corretamente a pelo menos 21.
Nossos simulados são atualizados periodicamente com as últimas questões oficiais, para que você treine sempre com material novo e no formato real da prova.

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1. O pagamento da multa poderá ser efetuada até a data do vencimento expressa na notificação, por:

2. Em caso de mau funcionamento do motor ou sua parada total, os sistemas que devemos diagnosticar primeiramente são:

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5. As marcas separadoras de faixas de trânsito que permitem ao condutor ultrapassar outro veículo em movimento são:

6. O veículo que transitar com carga excedente à sua dimensão sem a devida autorização e sinalização, está sujeito a:

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8. De acordo com o art. 29 do Código de Trânsito Brasileiro, a circulação far-se-á pelo:

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10. A velocidade máxima permitida para motocicleta transitar em rodovias, onde não existir sinalização regulamentadora, é de:

11. Quando na renovação da CNH, o condutor de veículo automotor deverá ser submetido ao exame de aptidão física e mental, nos seguintes períodos:

12. O dever de requerer a baixa do registro de veículo irrecuperável, ou definitivamente desmontado, incumbe:

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14. Conduzir veículo sem os documentos de porte obrigatório constitui infração:

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20. Subsistema de sinalização que se utiliza de placas ao lado ou suspensas sobre a via:

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22. Qual a idade que o condutor deve ter para transportar produtos perigosos?

23. Não constitui efeitos danosos do ruído:

24. O candidato encontrado dirigindo sem a companhia do instrutor terá a Licença de Aprendizagem (LADV):

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28. Uma das consequências geradas pelo funcionamento do motor é o aquecimento de suas partes internas, mas existem peças cuja finalidade é atenuar esse aquecimento. Com o motor frio, esta peça permanece fechada. Estamos falando:

29. Todo condutor pode realizar avaliação visual em seu veículo: por meio da observação visual e do acionamento de diversos comandos e componentes, verificando o funcionamento adequado ou a existência de ruidos, vibrações anormais, desgastes, vazamentos ou qualquer outra irregulaidade que possa provocar condições de perigo duarante a circulaçao. Trata-se:

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